“纠偏”智驾,广汽用安全重构行业底线?
尤其是在被称为智能化的下半场,车企们同样是野心和彷徨并存。和其他国家队一样,广汽集团迫切需要在这场转型中赢得先机。于是我们看到了飞行汽车GOVY、人形机器人Gomate、以及将在年内推动L3级自动驾驶车型的量产销售。
尤其是在被称为智能化的下半场,车企们同样是野心和彷徨并存。和其他国家队一样,广汽集团迫切需要在这场转型中赢得先机。于是我们看到了飞行汽车GOVY、人形机器人Gomate、以及将在年内推动L3级自动驾驶车型的量产销售。
在智能驾驶技术日新月异的当下,一个关键问题逐渐浮出水面:在追求技术革新的同时,安全是否被置于了次要位置?广汽集团董事长冯兴亚在2025年的广汽科技日上,针对这一问题发出了掷地有声的回应:“作为汽车制造商,我们不能仅仅聚焦于用户体验,而忽视了安全这一基石。用户体
“作为车企,我们不能只谈体验,却忽略安全。体验可由用户定义,但安全必须由车企把控。离开安全谈智驾,是本末倒置。”广汽集团董事长冯兴亚在2025广汽科技日上如是说。
4月15日,广汽本田P7以“一口价”:19.99万-24.99万元正式上市。发布会现场,广汽本田副总经理袁小华连用三个“非常”,来强调敲定这款新车的定价过程之艰难。
“作为车企,我们不能只谈体验,却忽略安全。体验可以交给用户定义,但是安全必须要由车企定义,离开安全谈智驾,就是本末倒置。”在4月12日的广汽科技日上,广汽董事长冯兴亚表示,安全从来都不只是一项配置,而是必须坚守的底线。
2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会在广州番禺举行。在这场以“安全”为核心命题的发布会上,广汽集团首次公开了全维度的“星灵安全守护体系”,发布了12款车规级高安全芯片矩阵,并推出搭载L3级自动驾驶的高端旗舰SUV昊铂HL(官方指导价26.98万-31.98万
智能化浪潮奔涌而至,当行业沉迷于算力竞赛与场景炫技时,广汽集团选择以 “安全” 为锚,在 4 月 12 日的 2025 广汽科技日暨昊铂 HL 上市发布会上,交出了一份 “反焦虑” 答卷 —— 首次公开 “广汽星灵安全守护体系”,发布 12 款车规级芯片矩阵,
4月12日,伴随着广汽昊铂全新旗舰车型昊铂HL的正式上市,广汽集团以一场技术盛宴向行业宣告:智能化时代的汽车安全标准已被重新定义。一款定位“家庭智能新豪华SUV”的六座车型,以26.98万-31.98万元的定价切入市场,却以超越价格维度的技术深度,成为广汽“星
在广汽科技日活动中,昊铂HL作为广汽集团高端品牌的旗舰车型闪耀登场,标志着广汽在新能源汽车领域迈出了重要一步。此次发布会不仅展示了广汽在安全技术上的深厚积累,还带来了12款自研车规级芯片及汽车芯片应用生态共建计划,为行业注入了一股新鲜活力。
新能源的渗透率已经超过50%,智能辅助驾驶已经出圈直面大部分的普通消费者。新形态的汽车,安全是一道必答题。2025年广汽科技日上,广汽集团给出了他们的答案——正式发布“广汽星灵安全守护体系”。
4月12日晚,“2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会”在广州举行。广汽昊铂品牌焕新后的旗舰产品--昊铂HL正式上市,包括纯电、增程两种动力模式,以及五座、六座两种布局,一共8款车型,官方指导价位区间是26.98万-31.98万元。
4月12日,2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会在广州举行。广汽集团首次公开“广汽星灵安全守护体系”,在智能化时代以全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障,树立智能汽车安全新标杆。
广汽集团,这次聚焦“安全”主题,首次公开“广汽星灵安全守护体系”,似乎也能乘风而上了。
2025,中国汽车打响“智驾平权”总攻战。智驾正在从高端新能源专属向普通家用车普及,智驾平权,从今年开始,已不再是口号。在兴奋之余,也不禁会让人提出疑问,平权是平权了,安全性怎样呢?
智能驾驶这两年风头正劲,但安全问题始终绕不过。最近几起事故再次把“智驾靠不靠谱”推向风口浪尖。广汽这次没含糊,直接把4月12日科技日的焦点锁定在智驾安全上,打算正面对话公众,把话讲明白。
近日,在灯光璀璨的舞台上,广汽集团旗下的高端品牌昊铂迎来了历史性的瞬间——昊铂HL正式开启预售帷幕。作为广汽“星灵智行行动计划”的先锋车型,昊铂HL凭借全系标配的高阶智能驾驶系统,以及业界首推的300万元智驾保险,向业界宣告:高端智能驾驶的“平权纪元”已经开启
开年以来,随着轰轰烈烈的“智驾平权”运动展开,车企的“智驾战火”继续升级。2-3月,比亚迪、奇瑞、吉利等车企先后召开了智驾发布会,发布了远超去年表现的智驾技术成果。
3月18日,广汽集团在北京以一场科技盛宴揭开了昊铂HL的预售序幕。这款定位"家庭智能新豪华SUV"的划时代之作,以27.98万-32.98万的超值预售价和越级性能配置,在智能汽车市场投下震撼弹。作为广汽"星灵智行"战略的首发力作,昊铂HL不仅重新定义了30万级
广汽集团当前正面临着业绩挑战。广汽集团近日发布的2024年财报显示,2024年营收1077.84亿元,同比减少16.90%;净利润8.24亿元,同比减少约81.40%;扣除非经常性损益的净利润亏损43.51亿元,同比下滑221.80%,这是广汽集团20年来的首
作为不会再被嘲讽是“油改电”的广本纯电新车,P7有一座全新的新能源工厂,新车下线就有广汽集团一把手冯兴亚撑场。广汽亲儿子传祺的重磅新车向往S7近日上市时,只播了一段冯兴亚的视频录像。